<p>In den 1950er- und 60er-Jah­ren ist im Zuge des ra­san­ten Wirt­schafts­wachs­tums der au­to­mo­bi­le Verkehr in der Schweiz sprung­haft an­ge­stie­gen. Re­pa­ra­tur­werk­stät­te sind wie Pilze aus dem Boden ge­schos­sen – auch in Win­ter­thur. Be­ein­flusst von der klas­si­schen Moderne hat Hein­rich Irion für den Au­to­händ­ler Hugo Erb eine Garage geplant, in der Last­wa­gen re­pa­riert und Per­so­nen­wa­gen aus­ge­stellt wurden. Typisch für die Halle aus den 1960er-Jah­ren ist die nüch­ter­ne, funk­tio­na­le Fas­sa­den­ge­stal­tung, aus­ser­ge­wöhn­lich hin­ge­gen die grosse Spann­wei­te mit vor­ge­spann­ten Decken. Irion Ar­chi­tek­ten AG plant eine Auf­sto­ckung mit Woh­nun­gen.</p> Sa­nie­rung Wald­hof­stras­se 4

<p>Die Stadt Win­ter­thur galt schon damals als erste Adresse für gute Kul­tur­bau­ten. So haben sich nicht weniger als 142 Ar­chi­tek­tur­bü­ros aus dem In- und Ausland am Pro­jekt­wett­be­werb für ein neues Stadt­thea­ter be­tei­ligt – dar­un­ter auch Hein­rich Irion. Sein Projekt wurde an­ge­kauft, weil er einen guten städ­te­bau­li­chen wie räum­li­chen Ansatz wählte.</p>

<p>Hein­rich Irion wollte den Ein­fa­mi­li­en­häu­sern am Win­ter­thu­rer Son­nen­hang kein wei­te­res hin­zu­fü­gen, sondern die Mög­lich­kei­ten, die der Stand­ort bietet, nutzen. Ent­stan­den sind drei über­ein­an­der an­ge­ord­ne­te Häuser und ein Solitär.</p>

<p>Die Pläne für den Wett­be­werb hat Hein­rich Irion – er war zu dieser Zeit As­sis­tent von Pro­fes­sor Jacques Schader an der ETH Zürich – im Schlaf­zim­mer seiner Zwei­zim­mer­woh­nung ge­zeich­net. 1965 gewann er den 1. Preis für das neue Schul­haus und wurde Partner in Vaters Ar­chi­tek­tur­bü­ro. Und gleich war eine dif­fi­zi­le Aufgabe zu lösen: Das Schul­ge­bäu­de musste auf Pfähle ge­stellt werden, weil dar­un­ter Ried­land liegt. Hein­rich Irion setzte ein Stahl­ge­rüst mit ein­ge­leg­ten vor­fa­bri­zier­ten Be­ton­plat­ten auf die Pfähle und ver­klei­de­te es mit einer Fassade aus Cor­ten­stahl. Das wet­ter­fes­te Ma­te­ri­al wurde in der Schweiz nur an wenigen Ge­bäu­den ein­ge­setzt. Heute gilt die «kubisch sehr dif­fe­ren­zier­te und im Fas­sa­den­bild fein­glied­rig ge­stal­te­te Anlage (...) als be­deu­ten­der Beitrag der sieb­zi­ger Jahre zum Schul­haus­bau», wie die Natur- und Hei­mat­schutz­kom­mis­si­on des Kantons Zürich in einem Gut­ach­ten von 1993 schrieb.</p>

<p>Seit über 40 Jahren steht in Win­ter­thur-Se­en eine Wohn­über­bau­ung, die heute noch über­zeugt. Hein­rich Irion hat die 32 Ei­gen­tums­woh­nun­gen damals auf einen grös­se­ren und zwei klei­ne­re, ge­staf­fel­te Wohn­blocks ver­teilt und diese in einen offenen Grün­raum ge­stellt. Dank gross­zü­gi­gen Grund­ris­sen mit nut­zungs­neu­tra­len Zimmern werden die meisten Woh­nun­gen noch heute von den selben Leuten bewohnt. Sie schät­zen die Gross­zü­gig­keit der fünf­ein­halb Zimmer, die schon damals roll­stuhl­gän­gig ein­ge­rich­tet wurden.</p>

<p>Win­ter­thur führte 1983 einen in­ter­na­tio­na­len Wett­be­werb für eine Er­wei­te­rung des Kunst­mu­se­ums mit neuer Stadt­bi­blio­thek und Na­tur­wis­sen­schaft­li­chem Museum durch. Keiner der 139 Wett­be­werbs­bei­trä­ge – dar­un­ter der mit dem 3. Preis aus­ge­zeich­ne­te Vor­schlag von Hein­rich Irion – wurde al­ler­dings gebaut. 15 Jahre später wurde auf Ein­la­dung ein neuer Wett­be­werb lan­ciert. Auf dem selben Grund­stück sollte le­dig­lich ein Pro­vi­so­ri­um für das Kunst­mu­se­um ent­ste­hen. Gigon Guyer hat ihn ge­won­nen und konnte das Gebäude 1995 voll­enden.</p>

<p>Der Kanton Zürich hat die Uni­ver­si­tät Irchel und den Ir­chel­park ein­ge­weiht. Das an­gren­zen­de Re­stau­rant Neubühl ist Teil des Parks und wurde von Hein­rich Irion und seinem Team saniert. Die Gast­stu­be wurde gegen den Park hin ge­öff­net.</p>

<p>Die Stahl­bo­gen­brü­cke von Hein­rich Irion be­sticht durch seine ele­gan­te und gross­zü­gi­ge Form. Wäre sie gebaut worden, hätte Win­ter­thur ein mar­kan­tes Ein­gangs­tor er­hal­ten. Irions Vor­schlag, den er zu­sam­men mit dem Bau­in­ge­nieur Gerald Ruck­stuhl und der Firma Gei­lin­ger Stahl­bau ein­ge­ge­ben hat, ist im Wett­be­werb un­ter­le­gen, weil er der teu­ers­te war. Gebaut wurde schliess­lich eine Schräg­seil­brü­cke.</p>

<p>Wer von Tur­b­en­thal über die Hügel aus dem Tösstal nach Elgg fährt, kommt am Gasthof Gy­ren­bad vorbei. Das präch­ti­ge En­sem­ble mit dem im­po­san­ten Haupt­haus aus der Zeit um 1620, dem Bad, dessen Ur­sprün­ge bis ins 15. Jahr­hun­dert zu­rück­rei­chen und den Er­wei­te­rungs­bau­ten aus dem 19. Jahr­hun­dert, steht heute unter Schutz. Irion Ar­chi­tek­ten haben die ehr­wür­di­gen Gebäude mit viel Umsicht und mit Un­ter­stüt­zung der kan­to­na­len Denk­mal­pfle­ge um­ge­baut, ohne die Cha­rak­te­re der his­to­ri­schen Räume zu schwä­chen. De­fek­tes wurde fach­ge­recht re­stau­riert oder ersetzt, Feh­len­des ergänzt. Das so­ge­nann­te «Da­men­zim­mer» mit seiner rot ge­mus­ter­ten Ran­ken­ta­pe­te aus der Zeit um 1843 konnte in­te­gral er­hal­ten werden, ein Schlaf­zim­mer wurde mit alten Möbeln stil­echt ein­ge­rich­tet. Neu ein­ge­baut wurde hin­ge­gen die Küche, mo­der­ni­siert die Be­leuch­tung in der Gast­stu­be und die Zimmer er­hiel­ten Ba­de­zim­mer. 1997 wurde der Gasthof als «His­to­ri­sches Hotel des Jahres aus­ge­zeich­net.</p>

<p>Die Ab­wäs­ser von Win­ter­thur und eines Teils des an­gren­zen­den Tösstals werden in der ARA Hard auf­be­rei­tet. Ende der 1980er-Jah­re musste die alte Anlage saniert und aus­ge­baut werden um stren­ge­re Qua­li­täts­stan­dards für ge­rei­nig­tes Wasser ein­hal­ten zu können. Bis dahin waren Ab­was­ser­ei­ni­gungs­an­la­gen kein Be­schäf­ti­gungs­feld für Ar­chi­tek­ten – die Ein­rich­tun­gen mussten le­dig­lich ihren Zweck er­fül­len. Für den Ausbau der ARA Hard ging Win­ter­thur neue Wege und stellte den  Bau­in­ge­nieu­ren zwei Ar­chi­tek­ten, dar­un­ter Hein­rich Irion, zur Seite.</p>

<p>Pas­san­ten ge­lan­gen vom Brugger Bahnhof durch eine Un­ter­füh­rung ins Zentrum. Teil der Passage aus den 1970er-Jah­ren ist das Re­stau­rant Gam­bri­nus. Hein­rich Irion und sein Team haben es um­ge­baut und eine neue Bar ein­ge­rich­tet.</p>

<p>Hinter dem Haus, nur neun Meter von der Fassade ent­fernt, donnern die Züge von Win­ter­thur-Töss nach Wülflin­gen, vorne ist das Rau­schen der nahen Au­to­bahn zu hören. Hein­rich Irion und sein Team haben die Woh­nun­gen auf der Bahn­sei­te mit Lau­ben­gän­gen er­schlos­sen und Wasch­kü­chen sowie vor­ge­la­ger­te Ab­stell­räu­me da­zu­ge­stellt. Die Lau­ben­gän­ge schüt­zen vor dem Bahn­lärm und machen gleich­zei­tig Be­geg­nun­gen möglich. Die 26 un­ter­schied­lich grossen Woh­nun­gen sind haupt­säch­lich auf die der Bahn ab­ge­neig­ten, süd­west­li­chen Seite aus­ge­rich­tet.</p>

<p>Auf einem un­güns­tig ge­form­ten Grund­stück in Win­ter­thur-Se­en hat Hein­rich Irion und sein Team sechs Punkt­häu­ser mit 43 gross­zü­gi­gen Ei­gen­tums­woh­nun­gen dicht ne­ben­ein­an­der ge­stellt. Der süd­li­che Teil des Grund­stücks blieb dank der dichten Bau­wei­se frei. Hein­rich Irion konnte anhand der Si­tua­ti­on in der Alt­stadt von Win­ter­thur nach­wei­sen, dass trotz­dem ge­nü­gend Licht in die Häuser gelangt. Zum Einsatz kam aus­ser­dem eine Rück­ge­win­nungs­an­la­ge für Re­gen­was­ser, die die Spü­lun­gen der Toi­let­ten und die Gar­ten­be­wäs­se­rung bedient.</p>

<p>An­läss­lich ihres 125-jäh­ri­gen Be­ste­hens hat die Win­ter­thu­rer Ge­sell­schaft für die Er­stel­lung bil­li­ger Wohn­häu­ser 1997 einen Ar­chi­tek­tur­wett­be­werb aus­ge­schrie­ben, der Vor­schlä­ge für die Zukunft des Woh­nungs­baus for­der­te. Mit seinem Vor­schlag hat Hein­rich Irion und sein Team ver­sucht, adäquat auf die häufig sich wan­deln­den Be­dürf­nis­se jün­ge­rer Be­woh­ner zu re­agie­ren. Die Nutz­flä­che sollte mög­lichst offen und fle­xi­bel ge­stal­tet sein. Wände sollten einfach ein- oder wieder aus­ge­baut werden und somit das Leben sowohl in der WG, als auch später mit dem Partner und mit der Familie möglich machen. Gegen Süden wäre die Fassade mit Win­ter­gär­ten ab­ge­schlos­sen worden. Das Wohn­haus in der Au­wie­sen hätte mit seiner grossen Tiefe und den tra­gen­den Säulen eher einem In­dus­trie­bau ge­gli­chen als einer Wohn­über­bau­ung. Irions Projekt belegte den dritten Rang – der Wett­be­werbs­ju­ry war es zu urban.</p>